n厂V4版熊猫迪升级了哪里,会一眼假吗

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这里对熊猫迪通拿做一次分享,劳力士在二零一六年推出一款白钢款陶瓷圈迪通拿116500LN腕表,俗称“熊猫迪”。这款腕表可以说是如今最为火热的劳力士迪通拿系列腕表。黑与白相搭配的盘面以及黑色外圈小表盘,像足了熊猫的样子,可以说是一款非常惹人喜爱。在复刻腕表这个行业之中劳力士的迪通拿系列可谓是无人不知晓,最开始N厂推出了劳力士迪通拿系列的复刻版本后。紧接着AR厂、VR厂、JH厂等各大厂家都强势进入劳力士迪通拿系列腕表的复刻之中。直到去年,AR厂推出了904L钢的迪通拿版本,做工大家有目共睹,强势吸了一波粉,但是因为AR厂迪通拿计时功能按钮只是个装饰,功能上无法完全同步恒品,些许表迷无法接受。直到前段时间复刻表圈终于又迎来了振奋人心的消息——N厂全新定制版4130机芯904L钢劳力士迪通拿面世,不仅厚度和正品一致,而且功能完美同步正品,被表友誉为“秒天神器”,

n厂V4版熊猫迪会一眼假吗

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“一眼假”这个词语,其实也不知道什么时候在网上流行,同时也添加到了复刻表上,但是对于这个词语而言,个人感觉也是用的非常贴切,至少能够在复刻表做工上面的一个度的反应!从本质上来谈论这个词语,也就是非常假的东西,然而对于复刻表N厂熊猫迪通拿做工方面会一眼假么?答案是否定!N厂作为复刻表行业的领导者,最先涉及到复刻表的开模,同时很多表友也是通过N厂这个字母工厂来认识到了,居然假表还有复刻表的说法!当然N厂也并未让大家失望,在腕表细节上也是最大限度还原了正版,包括最早的N厂五大神器,到现在的各款腕表的升级,也是得到了各界表友的追捧!N厂的这个标签在复刻表行业绝对是挥之不去的!同时在当今时代,复刻表厂家如雨后春笋般的增加,各家在做工方面也都有提升,当然竞争压力下,也推动了N厂的升级力度!这里说一句废话,N厂为了能掌控复刻市场,在9.1号时,劳力士正版41尺寸的水鬼发布时,9.2号就以15.2万买到了41尺寸的水鬼,现在应该也在拆解开模中,估计在年底的压轴好戏,又将是N厂水鬼!当然从侧面也可以反应到,N厂做表的用心程度!当然对于复刻表N厂熊猫迪而言,此次也是做到了升级,从最开始的316精钢,到现在904的涉及,同时对于圈口字体也是做了修正,包括对表扣细节上也是做了全方位的打磨,让整体腕表也是最大限度还原了正版,同时也是避免了表友提出的一眼假的尴尬局面!既然N厂熊猫迪做工非常优秀,肯定同时开模的厂家不在少数,那么如何识别版本是否为N厂呢?

n厂劳力士熊猫迪通拿升级了哪里?

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主要升级之处:圈口升级,V4版刻度相对于V3版更亮一些,更接近正品的色泽,而且这次采用物理气相沉积技术,将色油高温涂覆在字体上,使圈口的竞速刻度完全符合原装的粗细,而且长时间佩戴根本不会掉色。字面,颜色为象牙白色,比之前更亮更好看;指针方面也是升级了实心中轴。狗头、天平、750等贵金属标志肉眼看上去和原装几乎没有分别。表扣皇冠和扣身一体成型,而非点焊。N厂劳力士熊猫迪的配色是黑白相间,40毫米的表径,不同手腕都可佩戴,整表的圈口、镜面、内罩、把头、字面、指针和表扣均可与原装通用。表壳以904精钢材质打造而成,相对于316钢,在质感上就有区别,并且904钢材更加坚硬,耐刮花,耐磨性更好,抗腐蚀性也高,黑色的陶瓷材质外圈,圈口上的刻度采用物理气相沉积技术,将色油高温涂覆在字体上,使圈口的竞速刻度符合原装的粗细,而且做到不掉色、不褪色。圈口上面雕刻“units per hour”英文和数字,这里要和大家科普的是迪通拿的这一圈数字是测速用的,配合计时功能使用,算出每小时的速度。经典蚝式密底设计,因为壳体底部要与皮肤接触,所以采用环状细纹拉丝处理,底盖低平,倒梯状,仅高2.5mm齿圈边缘均做倒角处理,抛光打磨的精致毫无扯拉感。 此次V4劳力士熊猫迪用4130真正的一体机芯,没有一片多余的甲板或者假齿轮,这也保证了表壳没有超厚。机芯甲板的细纹和洗花精致细腻,字体清晰深刻,计时归零干脆有力,功能对版。同样配置原装的KIF避震器,蓝色游丝。

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总结:今天再次对N厂熊猫迪的一些基本情况作了简单分享,此次N厂4130版本迪通拿在细节上也是最大限度还原了正版,避免了一眼假的尴尬局面,当然由于熊猫迪的热度,也是让很多厂家相继开模,要入手到真正意义上的N厂版本,在入手之前还是的对腕表基本情况有所了解,感谢大家的品鉴!