VS厂复刻烟灰色沛纳海pam1662钛合金腕表深度评测

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VS厂沛纳海pam1662钛合金腕表简介 VS厂2020年10月22日全新推出沛纳海1662烟灰色钛合金腕表,这款腕表完全根据正品开模制作,VS厂拥有成熟的制表工艺,可以说在外观上…

VS厂沛纳海pam1662钛合金腕表简介

VS厂2020年10月22日全新推出沛纳海1662烟灰色钛合金腕表,这款腕表完全根据正品开模制作,VS厂拥有成熟的制表工艺,可以说在外观上没有任何问题,绝对贴合正品,目前最好的版本:VS新品:沛纳海Luminor Marina 44MM “烟灰”1662 喷砂钛壳工业感十足护侨把 圈口 把头深色碳纤维 色调层次高级上档次,与1661 相似却比1661 更闷骚,实表比图片好看。

沛纳海LUMINOR系列PAM01662腕表正品简介

PANERAI沛纳海研发科技材质的功力近年已经称得上是威名远播,近年品牌陆续开发出陶瓷表壳、Panerai Composite表壳、Carbotech表壳与BMG-Tech™表壳等等,2019年也有基于环保理念的用Eco-Titanium™材质崭新问世,而且过往品牌比较习惯采用一表一材质的模式,但到了近年开始慢慢发生变化,例如2019年我们曾看过品牌把BMG-Tech™和Carbotech材质搭配应用,到了2020年这样的模式更是屡见不鲜,例如本次介绍的新作Luminor Marina DMLS(PAM01662)就是结合了直接金属雷射烧结钛金属和Carbotech的组合,把不同材质混搭在Luminor系列手表上,因此蜕变出另一种耳目一新的感受。

正品链接:沛纳海LUMINOR系列PAM01662腕表

VS厂沛纳海pam1662钛合金腕表做工怎么样

VS厂沛纳海1662壳身采用了和正品一样的钛金属材质,不同于我们印象中的钛金属,它采用的DMLS技术是把钛金属粉末烧结成厚度仅0.03mm的钛金属层,接着再把钛金属薄层一层一层往上堆迭,直到塑造出Luminor的表壳零件为止,以这种方法制作出来的钛金属表壳的抗腐蚀性更强、重量也更轻,此外品牌还会在表壳表面施加喷砂处理,让手表不管看起来或戴起来都比一般钛金属表更特别也更有感。

VS厂沛纳海1662的外部零件方面包括表壳、表耳以及表冠护桥均由直接金属雷射烧结钛金属制成,至于表圈、表冠和释放表冠的杠杆零件则是由碳纤维塑造,另外表背的实底盖则又是采用传统的钛金属(另镀上黑色DLC镀层呼应整体的黑灰色调)。

而为了让手表的视觉观感看起来更具一致性,沛纳海连面盘都采没有额外抛光的烟灰色金属,三明治面盘结构下方的Super-LumiNova™夜光物料也是灰色调,这使得PAM01662第一眼看起来像是All Black色调的手表,但多看几眼又会发现它的黑还是有深浅层次,对于佩戴者辨认时间并不会造成影响。

底盖采用的是传统的钛金属材质,这边可能考虑到亲肤性的问题,不过沛纳海也不忘将底盖镀上黑色DLC,让手表正反面都黑得彻底。机芯搭载VS厂自研p.9010一体机:新一代的P.9010机芯的解决方案。主要用于vs厂沛纳海,这不同于过去的A7750+甲板方案,以及廉价的,海鸥ST25+甲板方案,这是一套全新的高仿表方案,重点在于解决P.9000机芯快调&回调时间的功能性问题,这些都是过去的方案所不可能具备的。好了,下面我们来认识一下这款全新的高仿P.9000机芯。VS厂P9010机芯彻/底解决了沛纳海复刻表机芯的外观缺陷,彻/底区别与国产7750机的外观。VSP9000机芯的摆轮和摆轮夹板位置是和沛纳海原装正/品完/全一致的,而且机芯的稳/定性和精/准度非常的高。这款高仿P.9000机芯在整体方案上依然使用的是甲板机芯,升级的部分主要来自于基础机芯的升级。过去的高仿P.9010机芯的基础机芯绝大部分都是上海7750,或者海鸥ST25机芯,然而这款新款的P.9010机芯的基础机芯是日本精工生产的一款23钻机芯,再经过对其齿轮的改造,达到正品P.9010机芯的调历效果,以及上弦效果。

搭配Sportech™材质表带,看起来和NATO表带常用的材质有点类似,但品牌特别强调这种材质的防水效果,对于佩戴者来说戴着手表去运动应该也会更舒适。

作者: 小艾

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